タイヤレンチはできれば車載工具でなく、十字レンチが欲しいところ。 そのほか、輪止めとジャッキは必須。 トルクレンチも用意したい。 外すときに怖いのは、ジャッキの転倒とジャッキアップポイントのずれ。 ジャッキアップをするときは傾斜の トルクレンチの使い方は下記リンクから。 トルクレンチの使い方 フィット（ge6）タイヤ交換時の適正トルク値（＋トルクレンチの使い方も！） 微力ながら参考になれば幸いです。 どうぞご安全に！（^^。 ※428 一部修正トルクレンチ タイヤ交換 とるくレンチ 車 タイヤ交換トルクレンチ ロックリング samuriding サムライディング 127mm 1/2インチ 400N・m SIGT101 5,980円
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ホイールナットの規定トルクって？ 普通車クラスだと規定トルクは 10〜12キロ（100〜1N·m）位 です。 軽自動車の場合で、8〜10キロ（80〜100N·m）位。 10〜12キロって、言われてもなぁ。 結論から先に書くと、 タイヤ交換にトルクレンチは必要 です。 交換作業をするにあたって1番大切な工具が、ナットを締め付ける時に使う「トルクレンチ」なんですね。 ロックリング トルクレンチ バイク Samuriding サムライディング 95mm 車 工具 110N・m SIGT102 とるくレンチ トルクレンチ 95 トルクレンチ 3/8 車 タイヤ トルクレンチ とるくレンチ 車 タイヤ交換トルクレンチ 3/8インチ 自動車 3/8"(サムライディング)のレビュー・口コミ情報がご覧いただけます。
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